rus/eng
 






Наши партнеры

Роман Репин: «Более 96,5% грузоперевозчиков работают вне правового поля»

    20 августа на очередном заседании комитета по транспорту СРО ООО «Опора России», прошедшего в управлении ГИБДД по Саратовской области, предприниматели и автоинспекторы обсудили вопросы безопасности на транспорте. 

    Основная часть вопросов от бизнеса была посвящена борьбе с нелегальными перевозчиками и практике работы с тахографами – контрольными устройствами для регистрации скорости, режима труда и отдыха водителей. Обязательная установка тахографов при грузовых и пассажирских перевозках была введена три года назад, и с тех пор у предпринимателей накопилось достаточно вопросов к автоинспекторам.

    «Грузоперевозки – низкомаржинальный бизнес, в котором большая конкуренция и невысокая прибыль. Установка тахографа – не самого дешевого устройства – дополнительный удар по конкурентоспособности и, как результат, значительная часть предпринимателей не заморачивается установкой приборов и соблюдением режима труда и отдыха, - отметил председатель комитета по транспорту «Опоры России», президент ГК "Подъем" Роман Репин. – Официально оформленному бизнесу трудно конкурировать с «серыми» предпринимателями, чьи водители работают в условиях опасных физических нагрузок, игнорируя отдых и требования закона. По моим данным, около 96,5% грузоперевозчиков работают вне правого поля». По его мнению, ГИБДД – ключевая структура, которая может переломить тенденцию к работе «в тени».

Грузоперевозчики 01 21082015.jpg                   Грузоперевозчики 02 21082015.jpg

    Руководство ГИБДД, в свою очередь, заметило, что действия автоинспекторов по пресечению нелегальных грузоперевозок сильно ограничено законодательством. «В законе указано, что такой деятельностью может заниматься только юридическое лицо или ИП, вот у них мы имеем право проверять, если же грузовик частный, то он не обязан устанавливать тахограф, мы можем лишь составить протокол и привлечь к ответственность за то, что он занимался грузоперевозками без лицензии» - подчеркнул замначальника УГИБДД по Саратовской области Павел Свиридов. Его коллега - заместитель начальника УГАДН Вячеслав Ларионов также отметил, что ликвидация «серого» бизнеса в сфере перевозок представляет собой крайне сложную задачу, которую нужно решать совместными усилиями.

    По результатам мероприятия в ГИБДД отметили, что опыт, накопленный членами «Опоры России» в сфере грузоперевозок, может оказать серьезную поддержку в борьбе с «серым» бизнесом. В ближайшие годы, по словам выступающих, дело сдвинется с мертвой точки и в законодательство будут внесены необходимые изменения, но сегодня для бизнеса и автоинспекции важно продолжать развивать двустороннее сотрудничество.


Возврат к списку

Компактная вышка Nifty 120
Компактная вышка, которую можно ввезти в помещение.

далее

Футуристические Audi Semi Trucks - будущее больших грузовиков!
Транспортные средства в автомобильной промышленности действительно не изменились за последние 50 лет, но дизайнеры Audi пошли выше и вне привычной концепции дизайна для будущего больших машин.

далее

Карьерный экскаватор P&H Mining Equipment-4100AC
Карьерный экскаватор, который сам весит 1645 тонн и каждые 30 секунд отгружает 120 тонн породы.

далее



Рейтинг@Mail.ru